Серийное производство первого премиального кроссовера марки с индексом CX-60 состоялось на заводе Mazda в Хофу, Япония. Дебютная партия автомобилей уже собрана, в Европу ее отправят 26 апреля. Там новинка будет продаваться с гибридной установкой e-Skyactiv PHEV, мощность которой составляет 327 лошадиных сил — именно на эту версию делает ставку Mazda. на европейском рынке. В Японии модель предложат с «атмосферником» 2,5 и новым турбодизелем Skyactiv-D объемом 3,3 литра.
CX-60 нацелен на премиум-сегмент, а по габаритам сравним с Mercedes-Benz с GLC. Однако пока Mazda ставит перед собой цель конкурировать не с «немецкой тройкой», а с Lexus, сообщил ранее Джереми Томсон британскому офису компании.
CX-60 имеет продольное расположение двигателя и постоянный полный привод. Кроме того, Mazda отказалась от передней подвески типа McPherson в пользу двухрычажной, сохранив при этом многорычажную конструкцию сзади. Гибридная установка включает в себя 2,5-литровый атмосферный двигатель Skyactiv-G, тяговую батарею на 17,8 киловатт-часов и электродвигатель, встроенный в восьмиступенчатый автомат. Пиковая отдача — 327 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента.
Начало производства Mazda CX-60
Motor1.com
На одной электротяге подзаряжаемый CX-60 способен проехать до 63 километров, а заявленный автопроизводителем расход топлива в смешанном цикле составляет всего полтора литра на 100 километров пути. С нуля до «сотни» такой кроссовер разгоняется за 5,8 секунды.
В Европе за базовую версию поросята стоят 47,4 тысячи евро (4,1 миллиона рублей по текущему курсу), а с максимальным набором опций цена вырастет до 52,9 тысячи евро (4,6 миллиона рублей).
В России Mazda представлена моделями Mazda6, Mazda CX-5 и Mazda CX-9, все они производятся на заводе во Владивостоке, который, в отличие от большинства автомобильных предприятий страны, не простаивает, а работает. как прежде. По итогам 2021 года Mazda продала в России 29 177 автомобилей, что на 11 процентов больше, чем в 2020 году. В первом квартале 2022 года россияне приобрели 5394 новых автомобиля (-33 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
От любви до ненависти: автомобили с самым редким двигателем
