Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров назвал основные условия сделки по передаче российских активов Renault государству. Так, французский производитель пообещал помочь с поставкой комплектующих, а также разрешил использовать платформу, разработанную совместно с АвтоВАЗом. Кроме того, в случае ослабления санкций Renault сможет выкупить активы, но этот вариант действует только в течение шести лет.
В понедельник, 16 мая, российские активы Renault были переданы государству. Доля в АвтоВАЗе досталась ФГУП НАМИ, завод Renault Россия был взят на баланс города Москвы. По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, одним из основных условий сделки с Renault была помощь в поставках комплектующих и возможность производить автомобили на совместно разработанной платформе.
«Главное условие — Renault приложит все усилия для облегчения поставок комплектующих из других дружественных стран и готовых к производству и поставке этой продукции, чтобы российское предприятие могло использовать платформу, которая была разработана Renault совместно с АвтоВАЗом. инженеров», — сказал Мантуров на брифинге.
Решение покинуть Россию далось французам с трудом. В интервью японскому телеканалу NHK президент компании Жан-Доминик Сенар назвал ситуацию «очень болезненной», но это был единственный способ сохранить 45 000 рабочих мест. Однако сейчас никто не исключает возвращения в страну. Кроме того, контракт содержит опцион на выкуп, который может быть реализован в течение шести лет.
Между тем столичный завод Renault уже собирается переименовываться в МАЗ-Москвич. По словам мэра Сергея Собянина, здесь будут выпускать автомобили под историческим брендом. Что это будут за автомобили, до конца не ясно, но они будут предназначены для такси и каршеринга.
Грядут перемены и на «АвтоВАЗе»: президентское кресло может занять выходец из «Ростеха» Владимир Аветисян.
Не опоздал, а задержался: долгожданные автомобили
