Реставрация классических автомобилей требует особого опыта, понимания конструктивных особенностей конкретного автомобиля, а также специфики производства прошлых лет. Чтобы машина была максимально аутентичной, необходимо использовать материалы и методы работы, максимально приближенные к оригиналу. Особенно, если речь идет о реставрации Bentley T Mulliner Park Ward — редкого и потому особо ценного экземпляра британского автомобилестроения 60-х годов прошлого века.
В октябре 1965 года на Парижском автосалоне состоялась премьера Bentley T-серии — рестайлинговой по традиции марки версии Rolls-Royce Silver Shadow, которая выпускалась с 1965 по 1980 год.
В модельный ряд входили четырехдверные седаны со стандартной и удлиненной колесной базой, а кузовные ателье James Young и Mulliner Park Ward делали двухдверные седаны и даже кабриолеты на базе T-серии.
У Лэнса Маккормака, британского реставратора классических автомобилей, один из 89 автомобилей Bentley 1969 года выпуска, построенных Mulliner Park Ward, нуждается в капитальном ремонте, чтобы вернуться к заводскому состоянию.
О том, как бодибилдер работает с металлом в своей мастерской в Лондоне, журналисты Top Gear сняли целый сюжет, посвященный восстановлению кузова и началу работы с автомобилем с восстановления прогнившей колесной арки.
100 лет роскоши: новый взгляд на культовые модели Bentley
