Электромобиль отправили за Полярный круг, чтобы проверить его работоспособность и надежность при экстремальных температурах. В ходе тестов «ультратехнологичный» внедорожник марки, принадлежащей китайскому автогиганту Dongfeng, попал на видео: читатель поделился с «Мотором» эксклюзивными кадрами заснеженной поездки M-Hero.
Электрический вездеход класса люкс оснащается электрической или гибридной силовой установкой. Первый состоит из четырех электромоторов суммарной мощностью 1088 лошадиных сил, разгоняющих автомобиль с места до «сотни» за 4,2 секунды. Аккумулятор емкостью 140 киловатт-часов обеспечивает запас хода до 450 километров.
Газоэлектрическая версия приводится в движение тремя моторами мощностью 816 лошадиных сил (1050 Нм крутящего момента). Этот M-Hero разгоняется с места до 100 километров в час за шесть секунд и проезжает 750 километров без дозаправки. Список оборудования для России пока не разглашается, но известно, что в него войдут матричные фары.
О выходе M-Hero на российский рынок было официально объявлено в начале ноября. Партия будет скромная: в продажу поступит всего 18 экземпляров, которые разойдутся по разным городам от Москвы до Челябинска. Всего в декабре в Китае будет выпущено 100 таких внедорожников.
Дунфэн М-Герой
Читатель Мотор.руДунфэн М-Герой
Читатель Мотор.ру
Дунфэн М-Герой
Читатель Мотор.ру
Дунфэн М-Герой
Читатель Мотор.ру
Дунфэн М-Герой
Читатель Мотор.ру
Дунфэн М-Герой
Читатель Мотор.ру
Дунфэн М-Герой
Читатель Мотор.ру
Играйте в нашу игру и узнайте лайфхаки Анастасии Нифонтовой
Дистрибьютором станет Липецкий Моторинвест, выпускающий электромобили Evolute. Цена пока неизвестна, но можно ориентироваться на «серых» импортеров: весной M-Hero предлагался, например, за 16 миллионов рублей.
Настоящие внедорожники: остались ли они вообще?
