Концепт-кар, который полностью дебютирует на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене в сентябре, получил соответствующее название Opel Experimental. Электромобиль базируется на новой платформе Stellantis для аккумуляторных автомобилей (BEV) и представляет собой кросс-купе С-класса. Если Opel выпустит свою серийную версию, она сможет составить конкуренцию Tesla Model Y.
В самой компании говорят, что концепция Experimental «дает представление о будущих моделях, их дизайне и технологиях». Из особенностей внешности электромобиля можно выделить полное отсутствие хромированных элементов, необычную форму задних фонарей с вертикальной светящейся полосой, разрезающей корму пополам, подсвеченный логотип Opel и стеклянную крышу, которая плавно переходит в стекло спереди и сзади. Утверждается, что шины для концепт-кара разрабатывались совместно с Goodyear — их изготавливали из переработанной резины.
Опель Экспериментальный
ОпельОпель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
Опель Экспериментальный
Опель
В салоне есть легкие кресла с развитой боковой поддержкой и руль, складывающийся при срабатывании автопилота. Из этого следует, что электромобиль соответствует третьему или четвертому уровню автономности по классификации SAE, то есть может передвигаться самостоятельно без контроля со стороны водителя. Вместо экранов — проекционные дисплеи с дополненной реальностью, а вместо наружных зеркал — камеры с 180-градусным обзором, причем они интегрированы в задние стойки.
Информация о силовой установке и динамических характеристиках концепт-кара Opel держалась до полной премьеры на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене. Он пройдет с 5 по 10 сентября 2023 года.
Водитель не нужен: беспилотные автомобили
