Как известно, китайская компания Chery исключила УАЗ из списка возможных партнеров по производству своих автомобилей в РФ. Эта, а также многие другие проблемы ульяновцев, по мнению экспертов, могут привести к тому, что в ближайшие месяцы легендарное предприятие может просто закрыться. Однако отечественный дизайнер портала naavtotrase.ru считает, что индийская компания Mahindra & Mahindra потенциально может помочь УАЗу, и их первым совместным проектом станет минивэн УАЗ Буханка 2022-2023 гг., который показан на рендерах и видео, иллюстрирующих данную статью. .
В общем, индийский автопроизводитель давно стремится выйти на российский рынок, и нынешний кризис — одна из лучших возможностей для этого. Особенно с учетом того, что многие западные автопроизводители ушли из России. Однако в России Mahindra мало кто знает, а импортная продукция будет стоить очень дорого из-за таможенных пошлин. Чтобы выйти из этой ситуации, бренд может наладить локализованную сборку своей продукции на одном из местных предприятий.
Ульяновский автомобильный завод, который сейчас просто нуждается в сторонних инвестициях, является одним из таких предприятий. Судя по рендерам, минивэн Mahindra Marazzo послужит основой для УАЗ-452 2022-2023 годов. Это 8-местный минивэн, который очень подходит в качестве преемника «Буханки», пусть и с некоторыми корректировками. Дело в том, что Marazzo традиционно является переднеприводным минивэном, а одной из главных особенностей УАЗ «Буханка» является полный привод, поэтому конструкция автомобиля должна быть переделана под возможность его установки. Это один из факторов успеха автомобиля на российском рынке.
Габаритные размеры кузова новой модели составят 4585/1866/1774 мм, длина, ширина и высота соответственно. Расстояние между осями 2760 мм. Вероятно, изменению подвергнется и конструкция кузова минивэна, поскольку у текущей модели будет небольшое расстояние между вторым и третьим рядами сидений для среднестатистического соотечественника. Хотя модель может выйти в двух вариантах кузова, стандартном и увеличенном.
В качестве движущей силы будет использоваться 1,5-литровый турбодизель мощностью 121 л.с. и 300 Н*м крутящего момента. Этот агрегат идеально подходит в качестве преемника оригинальной «Буханки», так как обладает хорошей тягой. Трансмиссией станет 6-ступенчатая механическая коробка передач.
