Сразу после покупки владелец поставил машину в теплый гараж, где она и провела следующие три десятилетия. За долгие годы простоя машина сохранилась в отличном состоянии. По словам продавца, седан полностью обслужен и готов к эксплуатации.
Представленная «Волга» в стандартной комплектации окрашена в редкий для модели бежевый оттенок. Седан сохранил оригинальные колпаки колес, левое наружное зеркало, а также радиоприемник и заводской набор инструментов. Кроме того, владелец оставил номерные знаки советского образца. Автомобиль находится на учете в ГИБДД с 1992 года.
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто руГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
ГАЗ 31029 «Волга»
Авто ру
В движение ГАЗ-31029 приводит 90-сильный карбюраторный двигатель ЗМЗ-402, позволяющий почти пятиметровому седану разгоняться до 147 километров в час. По словам владельца, в автомобиле заменены все технические жидкости, поэтому модель полностью готова к эксплуатации. Купить «капсулу времени» можно за 750 тысяч рублей.
В начале ноября 33-летний «Москвич» был продан в Москве за полмиллиона рублей. Советский автомобиль всю свою жизнь провел в гараже.
Старые автомобили нашли новыми
