Скоро на автомобилях BMW может появиться новый селектор передач: его функционал расширится, а сам он будет выдвижным джойстиком. Он будет отвечать не только за переключение передач, но и за стояночный тормоз, запуск и остановку двигателя. Текущее состояние системы отображается на небольшом встроенном ЖК-дисплее. Издание CarBuzz отмечает, что новая технология может быть применена как к электромобилям и гибридам, так и к автомобилям с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Пока BMW только запатентовала новую технологию, поэтому ее применение на серийных автомобилях все еще под вопросом, а внедрение нового джойстика может занять от года до нескольких лет.
В арсенале запатентованных систем компании уже есть нестандартная конструкция задних дверей: они одновременно и подъемные, и раздвижные. Комплектация механизмов предусматривает наличие гидравлического или электрического привода, а также распашной вариант дверей, которые будут открываться вместе с задней частью крыши автомобиля.
CarBuzz CarBuzz 
CarBuzz 
CarBuzz 
Ранее в этом году BMW также получила патент на проекторы, заменяющие традиционные зеркала заднего вида, которые проецируют информацию на боковые окна автомобилей. Например, они могут предупреждать о дорожных происшествиях, как и дисплей на лобовом стекле, который является обычным вариантом для большинства серийных автомобилей.
Ранее немецкий бренд запатентовал рулевое колесо с джойстиком для беспилотных летательных аппаратов. В патенте устройство описывается как «рулевая рукоятка», которую можно убрать при включении автопилота. Джойстики будут управлять селектором передач, и аналогичные переключатели расположены на обеих ручках.
Компания также придумала еще одно рулевое колесо, которое меняет форму при переключении с автономного управления на ручное.
Пока ни одна из вышеперечисленных систем не реализована на серийных моделях бренда.
Автомобили с самой дружелюбной электроникой
