После того, как Западные санкции обрушились на Россию, автомобильный рынок в нашей стране сильно изменился. Из-за этого многие автомобилисты не могли приобрести новые машины. Это решение было найдено благодаря китайской марке и легализации схемы параллельного импорта. Несмотря на высокие цены на все новые модели в России, многие начали присматриваться к вторичному рынку. В этом случае тоже есть свои нюансы, но можно выбрать транспортное средство с идеальным соотношением цены и качества. Как избежать покупки автомобиля с пробегом?
Во-первых, все зависит от самой модели – ее дизайна, марки и многих других нюансов. Но не смотря на это, для любого современного автомобиля существует максимальный пробег 500 тысяч километров. На самом деле, в Японии были автомобили с «миллионерскими» двигателями и даже производились. Но это было уже в 90-е годы.Конечно, трудно представить, что произошло с такими автомобилями в течение 13-ти лет. У них кузова давно сгнили, а силовые агрегаты намотали более миллиона километров. Сегодняшние автомобили, которые имеют большую часть этого показателя – это очень трудно. По всей видимости, после 500 тысяч придется полностью менять двигатель или проводить серьезный ремонт.
В большинстве своем люди считают, что пробег в 300 тысяч – это норма. Стоит помнить о том, что даже в этом случае нельзя безоглядно брать первую попавшуюся машину. Нужно тщательно проверить силовой агрегат и другие важные узлы, даже если ничего не произошло. Кроме того, это позволит сэкономить на покупке и получить существенную скидку. Если вы хотите провести диагностику, то обратитесь в специализированную мастерскую.По мнению экспертов, показатель в 150 тысяч уже считается приемлемым и здесь можно рассчитывать на самые «живые» экземпляры.
Но с таким пробегом все будет хорошо для автомобилей, имеющих классическую коробку-автомат или простую «механику». Впрочем, это не так уж и важно. С вариатором и роботом все намного сложнее. После этого, трансмиссия потребует ремонта в течение семидесяти тысяч километров.
