Бывший руководитель подразделения Hyundai N, а ныне советник южнокорейской компании Альберт Бирманн рассказал австралийским журналистам, что следующее поколение Elantra N и седана i30 N могут перейти на тяговитую «турбочетверку». от флагманской модели. Специалист подчеркнул, что на некоторых рынках выпуск новых 2,5-литровых седанов с литерой N «технически возможен».
Hyundai Elantra N в этом году обновилась и сохранила 2,0-литровый турбомотор в форсированной версии мощностью 290 лошадиных сил и 392 Нм крутящего момента. Абсолютно новый «заряженный» седан ожидается к 2027-2028 году, и Альберт Бирманн позаботился о том, чтобы под капот поместилась 2,5-литровая «турбочетвёрка».
Специалист подтвердил, что даже с учетом ужесточения норм выбросов можно оставить 2,5-литровый турбомотор и сохранить мощность на сегодняшнем уровне (294 силы, 422 Нм). В Австралии и США такой седан мог бы быть востребован, но окончательное решение пока не принято: завершение проектов новой Elantra N и седана i30 N завершится до конца года.
Альберт Бирманн подчеркнул, что европейский офис Hyundai «мечтает об электромобилях», и бензиновые автомобили их больше не интересуют. Так что развитие линейки Hyundai N в Старом Свете пойдет по другому пути: если и появятся «заряженные» модели, то только электрические.
Hyundai Elantra N и еще 6 «горячих» четырехдверок
