В России довольно большое количество дорог. Сюда входят как широкие проселочные дороги, так и менее просторные в городах и других населенных пунктах. К тому же в стране очень много дорог с двусторонним движением, где часто фиксируются так называемые пробки. Причиной этого может быть транспортное средство, которое не способно развивать среднедопустимую скорость, а следующие за ним автомобили не имеют права его обгонять. Если кто-то решится на такой маневр, то ему грозит довольно суровое наказание в виде штрафа. Тем более, что на сайте Наавтотрассе этот момент обсуждается подробно, не факт, что действия инспекторов ГИБДД в данном случае не всегда законны.
Отдельно следует сказать, что речь идет о тех участках дорог, где тихоходные автомобили не имеют возможности пропустить впереди идущие за ними машины. При этом на дорожном полотне может отсутствовать соответствующая разметка, запрещающая обгон, что может быть связано с особенностями рельефа местности. Довольно часто отсутствуют соответствующие знаки и другие ограничения. В связи с этим большинство автомобилистов решаются на такой маневр, как обгон. Причем осуществляется это не одной машиной, а сразу колонной. Соответственно на таком участке наблюдается движение, так называемый «гусиный ход». Конечно, этот маневр возможен только тогда, когда на встречной полосе нет автомобилей, а тихоходное транспортное средство может двигаться немного вправо.
При этом мало кто задумывается о законности такого обгона. Фактически этот маневр подпадает под статью 11.2, которая запрещает данные действия и подразумевает штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. С другой стороны, у юристов на этот счет есть свое мнение, в корне расходящееся с позицией инспекторов ГИБДД. В целом в пользу автомобилистов выводится такой аргумент, как смещение «тихохода» вправо, то есть дорога становится практически свободной. Соответственно факт выезда на встречную полосу отсутствует. Надо сказать, довольно часто и суд при рассмотрении этого дела становится на сторону водителей. С другой стороны, такое движение может спровоцировать аварию, так как движущийся сзади автомобилист не имеет возможности видеть, что происходит впереди.
