Новинка была анонсирована для европейского рынка еще в середине ноября, однако технические характеристики «мягкой гибридной» установки модели тогда не раскрывались. Теперь стало известно, что 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизель получил электрическую надстройку в виде 48-вольтового генератора: он помогает двигателю на первых секундах разгона и дает кратковременный прирост мощности. — 16 лошадиных сил. Hilux Hybrid поступит в продажу в Европе в середине 2024 года.
Японский пикап будет доступен на европейском рынке исключительно с двойной кабиной и гибридной силовой установкой. Этот Hilux будет потреблять на пять процентов меньше топлива, чем обычный дизельный пикап, в том числе благодаря улучшенной системе старт-стоп. Дизель, дополненный мотор-генератором, соответствует экологическому классу Евро 6d и развивает мощность 204 лошадиные силы (500 Нм).
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
ТойотаТойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Тойота Хайлюкс Гибрид 48В
Тойота
Впервые для Hilux стала доступна система Multi-terrain Select, позволяющая настраивать системы стабилизации в зависимости от конкретных условий. Помимо пользовательских настроек, имеется пять предустановок: «Грязь», «Песок», «Грязь», «Глубокий снег» и «Камни», которые откалиброваны для улучшения сцепления с дорогой и маневренности.
Гибридный Hilux станет частью коммерческой линейки Toyota Professional на европейском рынке. Помимо пикапа, в него входят каблучок ProAce City, среднеразмерный фургон ProAce и полуторка ProAce Max.
Пауэрлифтеры: монстр-траки со сверхспособностями
